5月25日，长安马自达CX-50行也开启了四线跨越珠峰挑战之旅，历时10天，穿越23000公里后，在珠峰大本营所在地西藏定日县成功会师，同时宣告新车正式上市，新车售价在15.98万元-20.68万...

5月25日，长安马自达CX-50行也开启了“四线跨越珠峰挑战之旅”，历时10天，穿越23000公里后，在珠峰大本营所在地西藏定日县成功会师，同时宣告新车正式上市，新车售价在15.98万元-20.68万元之间，并在上市时推出三重购车权益，尤其是首任车主终身免费质保，彻底打破了合资紧凑级SUV的价值认知。价格低到没朋友，权益多到想不到，长安马自达极具诚意地推出了这样的售价和权益，极具竞争力的产品力可见一斑。

对于用户而言，更倾向于选择传统合资汽车厂商产品，这主要是因为品牌所给予的价值认同。长安马自达将全球品质标准与中国用户需求深度融合，将用户对户外美好生活的憧憬与马自达的深厚经验完美结合，定义了“六好”标准，更加中国化和本土化。此款车身比例优美、设计独具生命力、强劲有力的骨骼，构成了硬朗的外观，而宽体效果则要靠翼子板上的曲面来实现，这项工作最终耗时6个月完成，可见其匠人精神之美。

新车采用水平延伸的平行线设计座舱空间，宽敞明亮，没有任何视觉噪音，凸显出外观的实用感。中控台采用简洁直线的设计，让人联想到简约大方的形象。车身长度为4785mm，宽度为1920mm，轴距2815mm，比CR-V和RAV4更具优势。此外，后排腿部空间比海外版车型增加了55mm，中间位置的乘客也能获得不错的乘坐体验。

新车提供2.0L和2.5L两种动力，2.5L配备变缸技术，新增CPA离心钟摆式阻尼器和EGR废气再循环技术，使变缸动作无声息地提升燃油经济性。6AT变速器的锁止范围达到82%，变速器切换流畅，低档位能持续输出动力。GVC PLUS加速度矢量控制系统配有“i-DM人马一体驾驶评价系统”，高速弯道时，车身保持稳定，GVC悄悄地帮助驾驶者。

新车的第三代悦联系统搭载联发科MTK 8666芯片，8核CPU，超高计算频率达2千兆赫，每秒神经算力2万亿次，打开车门即可无缝秒联Carplay和Carlife。自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，使CX-50行也真正实现“大块头也有大智慧”。车身高强度钢材占比高达58.59%，980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，前防撞梁再增加1180兆帕强化构件，车顶最大承重超过10吨。主动安全方面，全系标配了全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统。

新车产自于马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂，拥有独特的前后桥自动拧紧设备和国内领先的焊接和涂装技术，并且在24万公里、800项的整车测试中取得圆满成功。新车可承受最高115℃和零下40℃的极端环境考验，耐久度极高，具有明显的性价比优势。以2.5L两驱智行版为例，相比丰田RAV4 2.0L两驱风尚版（售价19.68万），轮毂尺寸19寸vs 18寸，车顶行李架、全景天窗vs小天窗，更具户外拓展性、乘坐更舒适，盲点监测系统、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、电动后备箱，扬声器数量8个，也比丰田RAV4更具优势。对比本田CR-V 1.5T两驱锋尚版（售价20.19万），轮毂尺寸19寸vs 17寸，车顶行李架、盲点监测、主驾座椅记忆、电动后备箱、360倒车影像、前雷达，无论是舒适性配置还是安全配置，都完全超越对手。

随着市场上新车型的增多，“用户权益”也变得越来越重要，车企也在攀比，但过度投入会导致更大的经营压力，而且销售压力还会导致部分权益无法兑现或大幅缩水，从而影响品牌口碑。CX-50行也的购车权益实在而友好，尤其对于首购车主来说更为友善。