近日，一组中兴汽车全新皮卡的谍照曝光，这款内部代号为中兴G9的皮卡现身重庆街头。据了解，根据路试的照片可以看出，这是一款块头相当大的皮卡，车身整体造型也十分威猛，有...

近日，一组中兴汽车全新皮卡的谍照曝光，这款内部代号为中兴G9的皮卡现身重庆街头。据了解，根据路试的照片可以看出，这是一款“块头”相当大的皮卡，车身整体造型也十分威猛，有望挑战福特猛禽、雪佛兰索罗德等国际对手，成为皮卡乘用化的又一重要推手。

虽然经过一定程度的伪装，但依然难掩中兴G9的霸气，这种设计风格也与家用皮卡用户群体热衷越野的需求相适应。我们知道中兴汽车拥有七十余年军车制造历史，在皮卡和越野领域都有深厚的积累，这款全新皮卡的越野能力也十分让人期待。

越野神器 能否打入高端皮卡市场？

美国汽车销量TOP3常年被皮卡霸占，主要源于皮卡所代表的休闲与自由生活。而中兴G9也试图向我们描绘都市中人们向往的自由生活方向，是否有实力硬钢福特猛禽等实力强悍的对手？

从目前透露的消息来看，中兴G9动力系统搭载与日产雷诺同平台打造的2.3T的柴油引擎，匹配6MT和8AT变速箱，这款发动机机械素质出色，品质可靠，低转速扭矩特点极为鲜明：1500转即可达扭矩峰值，发动机转速1000转时所对应扭矩为243N.m，横向对比长城炮该转速时的184N·m高出近60N·m，在面对爬坡、山地、重载等路况时更加游刃有余。

越野一族最向往的自由莫过于开着皮卡走遍大江南北，穿越戈壁，掠过沙漠，听着民谣结伴而行，在旅途中迎接各种未知的挑战。中兴G9采用专业级越野底盘，乘用版、商用版二个大系列细分车型都采用前双叉臂独立悬挂，后悬架方面，乘用版采用螺旋弹簧+多连杆+整体桥结构，而商用版则是采用了后钢板弹簧整体桥结构，能够适应泥泞、雨雪、山地、高原路况。相信凭借超强的越野能力，中兴G9有望切入高端皮卡市场，也让休旅皮卡不再遥不可及。

梦想皮卡 带来全新生活理念

对于酷爱越野的人来说，一款功能强大的全尺寸皮卡才是自己的终极追求，不过进口皮卡动辄五六十万的售价并不亲民。中兴G9的到来则让梦想生活更近一步，带来了象征着探索乐趣、享受现在的生活理念。

中兴G9共有乘用版、商用版两个系列细分车型，长宽高为5692mm*2045mm*1920mm，轴距为3213/3513mm，接近六米的车身看起来十分霸气，走在路上就能让人明白车主是一个“玩家”。翻山越岭、穿越从来、沙漠冲沙……你能想像的玩法都难不倒它。

既然是面对乘用市场，中兴G9在出游体验上也颇下功夫。座舱设计和功能配置完全按照高端SUV打造，驾乘舒适性和娱乐体验都非常优秀。对于空间的设计，中兴G9考虑到了用户各种出游场景，不仅可以装载户外装备、山地车、移动房车，甚至是游艇或者水上摩托，而这也只有全尺寸皮卡能够胜任。

对于真正的越野玩家来说，皮卡才是终极的选择，毕竟它是沙漠、高原上最多见的车型。据了解，中兴G9上市时间已经临近，你是否期待这样一款全能皮卡？